概況

瓜拿巴拉宮位于南美洲巴西的東南部，里約熱內盧地區境內，是巴西有名的旅游景點，已經受到了國內外游客的親睞。 瓜拿巴拉宮在1853年由富商約瑟馬夏多古埃柳興建，旨在瓜拿巴拉路興建最漂亮的一棟豪宅。

富商在那里住了12年，然后才賣給帝國政府。在帝國政府的管理下，該棟豪宅變成伊莎蓓爾公主和其夫婿葉吾伯爵的府邸，而改稱為“伊莎蓓爾宮”。1888年，伊莎蓓爾公主也是在那里簽署解放黑奴的“黃金令”。 1889年，巴西宣布成立共和國后，王室被趕出瓜拿巴拉宮，葉梅斯豐謝卡元帥的家庭遷入，但到了1926年，瓜拿巴拉宮才正式變成共和國總統官邸。第一位住進去的總統是華盛頓劉易斯，之后杰杜柳華卡斯、約瑟力亞雷斯和葉梧力哥杜德拉等總統.。

瓜拿巴拉宮在1853年由富商約瑟馬夏多古埃柳興建，旨在瓜拿巴拉路興建最漂亮的一棟豪宅。富商在那里住了12年，然后才賣給帝國政府。在帝國政府的管理下，該棟豪宅變成伊莎蓓爾公主和其夫婿葉吾伯爵的府邸，而改稱為“伊莎蓓爾宮”。1888年，伊莎蓓爾公主也是在那里簽署解放黑奴的“黃金令”。 00 1889年，巴西宣布成立共和國后，王室被趕出瓜拿巴拉宮，葉梅斯豐謝卡元帥的家庭遷入，但到了1926年，瓜拿巴拉宮才正式變成共和國總統官邸。第一位住進去的總統是華盛頓劉易斯，之后杰杜柳華卡斯、約瑟力亞雷斯和葉梧力哥杜德拉等總統。

開放時間

無

地址

南美的巴西首都巴西利亞

交通

航空

巴西目前尚未直接與中國通航。中國游客赴巴西旅行可選擇歐、亞或經美國等航線轉飛。其中經亞洲航線飛往巴西可乘日本的JAL航空公司和韓國的KE航空公司的飛機，或其它航空公司的飛機分別經日本東京和韓國漢城轉飛經美國洛杉磯再飛抵巴西。 經歐洲航線飛往巴西可分別乘德、法、英、荷等國的航空公司的飛機經上述國家轉飛抵巴西。如不考慮簽證的問題也可經美、加直接轉飛抵巴西，這樣會更加縮短飛行時間。 巴西同中南美周邊國家均有通航，但并不是每日都有航班。特別提醒在出行前一定要排好行程航線。 境內交通 航空 巴西國內主要有四家大型民用航空公司。巴西的民用機場共有62個，其中國際機場有22個。一般外國旅行者出入巴西的主要國際空港為圣保羅的瓜魯里奧斯機場和里約熱內盧的格萊昂機場。一般的旅游城市也都有國際性的機場。

鐵路

巴西的鐵路運輸主要以貨運為主。 除了在市區通勤的人會常擠火車之外，巴西的火車并非主要的交通工具。然而安排一部分火車旅行很受游客青睞，因為巴西的火車穿越風景秀麗的原野，老式的蒸氣火車頭令人懷舊。

公路

公路客貨運輸是巴西主要的運輸方式。陸路客運主要為大型豪華巴士汽車，即便宜又舒適，但從治安、交通方面考慮，并不是十分安全。 一般外國旅行者在巴西城市間的交通都采用航空旅行方式，即可縮短路途時間，又安全可靠。相近城市和城市內的旅游參觀則都采用旅游公司安排的豪華帶空調的中、大型巴士汽車作為交通工具，并有一定的標準和服務規范性。

出租車

巴西國內的出租車為紅色，十一點以后車費增加。

市區公交車

由于巴西擁有私家車的人非常少，所以公共汽車就成了大多數人常用的交通工具。大城市有空調車往來于住宅區與商業區，路線從機場到各巴士站，途中經過許多大飯店。開車后售票員會來收錢，依路途遠近，車費在75美分到1美元之間，各大旅館會提供公共汽車路線的介紹。 乘坐公交車貼士：巴西乘坐公交車一定要當心扒手乘機偷竊，他們常在公車行將開動時從后門跳出。沒有位子坐的乘客一定要抓牢扶手，因為有些司機很不體貼，常常緊急剎車，轉彎時也不減速。下車前請先拉鈴，從前門下車。

地鐵

里約熱內盧與圣保羅都有設備一流、四通八達的地下鐵交通，車廂明凈并有空調。外國觀光客搭地下鐵旅游不必擔心迷路，各車站以及每個車廂內都備有行車路線圖，使游客可以不必開口講葡萄牙語而能來去自如。地下鐵交通網是從市中心呈輻射狀的向外四散，終點站則以公車線連接，通常一張車票可同時搭乘地下鐵和公車。